WRX STI 4-Türer – die Legende kommt zurück

Ab September 2010 kommt der WRX STI zusätzlich auch in seiner klassischen Form als Stufenheck.

Der beste WRX STI aller Zeiten

Unter diesem Motto entwickelt, bietet das 2011er Modelljahr nochmals verbesserte Fahreigenschaften. In zahlreichen und intensiven Tests wurde der WRX STI zu einem echten „Fahrer-Auto“ fortentwickelt mit hohem Kurvenpotential, sicherem und überlegenen Handling sowie absoluter Fahrstabilität.

Tests am Nürburgring mit neuer Subaru-Bestzeit

Aber nicht nur in Japan wurde getestet. Eine besondere Bedeutung für die Entwicklung von Subaru Fahrzeugen nimmt seit Jahren die wohl berühmteste Rennstrecke der Welt ein – die legendäre Nordschleife des Nürburgrings. Und so nutzte die Subaru Entwicklungsmannschaft auch diesmal die schwierige und kurvenreiche Rennstrecke in der Eifel, um auf ihren über 20 Kilometern Länge mit wechselnden Fahrbahnbelägen vor allem das Fahrwerk des neuen WRX STI detailliert zu verbessern.

Mit dabei: Tommi Mäkinen. Der vierfache Rallye-Weltmeister höchstpersönlich war in die Testfahrten auf der Nordschleife eingebunden. Sein Fazit: „Das Fahrzeug war mit seinem präzisen Handling selbst in schwierigen Kurven hervorragend zu kontrollieren. Ich konnte mit Leichtigkeit vorhersehen, wie der WRX STI reagiert. Und das ist es auch, was Subaru bietet – sicheres Fahrverhalten und Vertrauen ins Auto.“
Am Ende der Testfahrten stand dann auch eine neue Bestzeit zu Buche. 7:55 Minuten – 4 Sekunden schneller als die bisherige Subaru-Bestzeit aus dem Jahr 2004.

Der deutsche Verkaufsstart für das 2011er Modelljahr des WRX STI ist für September 2010 geplant. Und natürlich wird die verbesserte Technik auch auf den WRX STI 5-Türer übertragen.

2ter bei sport auto Leserwahl

Übrigens: Der aktuelle WRX STI 5-Türer wurde soeben in der sport auto Leserwahl „Die sportlichsten Autos 2010“ auf Platz 2 in der „Kategorie D: Serienautos Limousinen bis 50.000,- Euro“ gewählt.
Quelle: sport auto Nr. 07/2010